2017-04-01  每日商报
 （通讯员 华吉琰 记者 潘婷婷）
 
 
商报讯  从香积寺路往城西去，到了上塘路口，就无路可走了，要么往南拐走德胜路，要么往北拐走大关路。多年以来，香积寺路西延的呼声一直没有停止过。 

昨天，香积寺路西延（莫干山路西侧-上塘路东侧）工程正式开工，这意味着以后市民出行便利了。

西延工程东起上塘路东侧，西至已建余杭塘路，位于德胜路及大关路之间，全长近2.65公里，建设工期为36个月，预计于2020年年初完工。

工程分两部分，一部分是下穿运河的隧道，也是杭城首条下穿古运河的城市隧道，长度约2.3公里，双向四车道，设计时速50公里/小时。在大关公园、霞湾变电站、教工路上都有上下匝道。

另外一部分是路面道路，双向四车道，设计时速40公里/小时。它分两段，一段是从上塘路到丽水路，长约700米，另一段是余杭塘路到湖墅北路，长约500米。

运河集团建设管理公司工程二部部长钱文彪说，设计之初，方案并不是下穿隧道，而是考虑桥梁上跨方式穿越京杭大运河。但桥梁上跨不仅需要更多的建设用地，沿线还有不少景点和遗产点，对运河景观也存在一定影响。

目前，大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条。大关路是双向六车道，但大关桥（和睦路至丽水路段）受周边住宅影响，扩容难度大，仍是双向四车道，这里经常成为早高峰的堵点。

如果市民从大关附近要去余杭塘路，要往北绕行，而香积寺西延工程建成后，以后从大关路到余杭塘路，走下穿隧道，只要5-10分钟。香积寺西延工程建成后，原来断头的余杭塘路和香积寺路就连接起来了，杭城也多了一条东西走向的主干道。