昨天，我们收获了68岁的老杭州陈寿泉的故事。

运河，与他有着无法割舍的关系：他在运河船上出生；他在运河边的小学上学；他和爱人在运河船上举办了婚礼；他在运河上工作了43年；他的第一个家离运河只有数十米，他现在的家步行到运河也只有5分钟路程。如今，为了回馈运河的哺育，他决心用自己的行动支持运河申遗。

老杭州陈寿泉的“运河人生”

六十年的运河时光

“水深的河段要摇橹，水浅的河道要撑篙，两岸平阔的河段要下船去拉纤”

“从祖父起，到我父亲、再到我，我们三代都漂在运河之上。”

陈寿泉是在船上出生的。出生时，他家的木船正行到嘉善附近。他对于“家”的最初概念，就是“船”。

上了小学，小学就在运河边的丽水路上。同学大多是水上人家的子弟。平时住校，到了假期，就回到船上帮父母走船。

年少时，陈家一家八口，住在一艘载重20吨的“杭驳船”上，睡舱不到10平方米。他家的船是货运船，挣来的运费，用来换取大米和蔬菜等生活物资。

船是木头的，靠风力和人力航行。“水深的河段，要摇橹，水浅的河道，要撑篙，两岸平阔的河段，还要下船去拉纤。” 那是一段十分清苦的岁月。回忆起来，陈寿泉说：“是运河养活了我们。”

也是在运河上，陈寿泉邂逅了爱情。姑娘也是河上人家，“经常在船上看到，来来往往，看对眼了。”1969年，婚礼在自家的驳船上举行，挂上红灯笼，摆上三张八仙桌，请来至亲和好友吃一顿喜洒，就成家了。

上世纪60年代，陈寿泉成为杭州内河航运公司的一名货船驾驶员。后来调到安全科，负责运河上的安全事故处理。岗位变了，但也是常年待在船上，直到2008年退休后，才算上了岸。

43年的船上生涯，加上童年岁月，陈寿泉漂在运河上的时光超过60年。

六十年的运河变迁

以前是“闻到臭气，就知道杭州城到了”

现在是“经常能看到成群的鱼。水鸟也出现了，叫起来很好听”

60年来，运河两岸的风景深深刻进了陈寿泉脑海里。

从武林门到塘栖，甚至到嘉兴，沿路的建筑、桥梁、工厂，他闭上眼都能数出来，“我脑子里好像有幅地图呢。”

60年来，他也见证了运河的变迁。“六七十年代，河上的船比现在要多，不过，都是些小船，木船或水泥船，经不起撞，事故率高。到了八十年代，铁皮船多了，事故也少多了。”

至于运河的水，陈寿泉更是见证了它的变化。起初还挺清的，但到了上世纪七八十年代，已经不行了，运河两岸的造纸厂、化工厂是主要污染源，排污管直接通到河里：“有的河段是红的，有的河段是黄的，有的河段是黑的，都是臭的，臭得很刺鼻。”

“对一面朝天、三面朝水的走船人来说，水质变差是最难受的。”

那时有种说法：只要闻到臭气，不用睁眼睛，就知道杭州城到了。

经过多年治理，陈寿泉发现，现在的运河水质已经比从前好很多了。“不臭了，水也清了。我几乎每天都到运河边散步，经常能在河里看到成群的鱼，鲫鱼、白条鱼、包头鱼都有。水鸟也出现了，在河中戏水，叫起来很好听。”

“运河两岸的景观更是今非昔比，太美了，以前做梦都想不到。”陈寿泉记得，北星桥到艮山门一带，两岸原先都是坡地，不能走人，还有很多棚户房，十分脏乱，而现在，都成了公园。

陈寿泉家的客厅像一个陈列馆，桌上和墙边，堆放的，都是关于运河的各种新闻和资料。

陈寿泉订了六份报纸。从1992年起，凡是从报纸上看到和运河相关的内容，他都会做剪报，精心收藏。他已经收集了20多个文件夹和30多块展板。

“我和老伴时常拿出来翻翻。会想起以前在运河上的时光。”

这些剪报，曾经被展览过，一次是在省人民大会堂，一次是在孙女的学校里。“大运河马上就要申遗了，作为一个被运河哺育过的人，我希望这些剪报能引起更多人对大运河的关注，这也算是我向运河表达的一份心意。”