在塘栖城镇中心东、西小河街之间有一条南北向道路叫市新街，原为市河，北连大运河、南接翠紫河，两侧皆是廊檐古建，商贾云集、贸易兴旺，是当时塘栖镇较为繁华的水陆交通要道，上世纪70年代前后因旧城改造被填，但当地的老居民仍对此河印象深刻、怀念不已。

为复兴古镇，重现名副其实的水乡胜景，运河（余杭段）综保工程启动了市河遗址恢复工程，重新开挖这条长达约400米的河流，复建两岸建筑面积约14000平方米的廊檐古建及跨河的5座桥梁。

根据《市河历史街区修建性详细规划》，市河两岸主要新建建筑呈现状分布，结合保护及改造现有建筑，形成张弛有度的空间序列。建筑组团遵循“围而不合”的原则进行规划，呈现出传统建筑中“居中”“对称”“和谐”的中国式美感。建筑组团间以连廊进行联系，结合建筑底层架空、骑楼等手法，重现“塘栖下雨淋不着”的昔日特色，同时使市河两岸间主界面连续统一，特色鲜明。

2011年，市河试验段启动施工，同年年底，皮匠弄以北至老运河段（长约50米）两岸古建（建筑面积约4000余平方米）及第一座市河桥——花园桥已基本完成。按照2012年工作目标，计划至年底完成皮匠弄以南至东西小河街段的河道开完工程。

作为运河（余杭段）综保工程的重点项目之一，市河遗址恢复不仅得到了各级党委政府的大力支持，也得到了大部分塘栖老百姓的积极配合，但也有极少部分的居民、经营户因不理解而阻挠施工，但在塘栖镇政府的大力支持下，我们通过政策开导、思想宣传等工作，于8月13日上午开始砌筑施工封闭围墙，次日基本完成，至此，市河遗址恢复（皮匠弄以南至东西小河街段）正式开工。